地下運礦卡車結構緊湊,車身結構堅固耐用,能夠在井下惡劣環(huán)境下提供安全高效、高速的長距離礦山運輸,卡車采用中央狡接結構,轉彎半徑小,機動靈活,采用全封閉濕式多盤彈簧制動,保證設 備坡道行駛的安全性和可靠性,發(fā)動機功率強大爬坡性能好。
★ 倒車影像
★ 集中潤滑系統(tǒng)
★ 集中滅火系統(tǒng)
★ 全封閉空調駕駛室
★ 新能源
地下運礦車是專門為地下礦山設計的一種無軌運輸設備,中央鉸接,轉彎半徑小,主要在地下掘進及開采作業(yè)中與鏟運機配套使用,運輸礦山及各種物料,可大大提高作業(yè)效率。
★ 選裝一流品牌柴油機,排放可達國IV階段要求,動力優(yōu)越、排放低、效率高、故障率低。
★ 行車制動與停車制動采用各自獨立的雙回路剎車系統(tǒng),提供雙重安全保障,標配全封閉彈簧制動液壓釋放制動器,實現安全的制動保護。
★ 整機配備FOPS/ROPS安全認證駕駛室,采用液控先導和電控換擋駕駛員操作簡單駕駛舒適和足夠的 視野范圍。
★ 智能診斷系統(tǒng),通過駕駛室儀表盤上的7英寸顯示器可監(jiān)控車輛使用參數和查看系統(tǒng)診斷和報警曰 志,從而提供快速方便的故障診斷。
UK-17 | |
斗容? | 8.5 |
裝載能力kg | 17000 |
操作重量kg | 15500 |
A長mm | 7800 |
B寬mm | 2200 |
C高mm | 2400 |
D車廂高度mm | 2175 |
E傾翻高度mm | 4730 |
F離地間隙mm | 410 |
R1內側轉彎半徑mm | 4400 |
R2外側轉彎半徑mm | 7300 |
發(fā)動機功率KW | 194 |
最高車速km/h | 30 |
T適應巷道寬度mm | 4000 |